在海上航行,在江流航行,一不小心兩只船舶碰撞了,造成船體進(jìn)水甚至沉沒,那么要進(jìn)行應(yīng)急程序。應(yīng)急程序是怎么進(jìn)行?下面小編在下文為您詳細(xì)介紹,一起來看看吧。
船舶碰撞事故95%以上是人為因素造成,應(yīng)急程序通常包括:
1、船舶臨近碰撞或發(fā)生碰撞,應(yīng)立即停車,發(fā)出警報(bào),并向船長(zhǎng)和機(jī)艙報(bào)告,召集船員采取應(yīng)急行動(dòng)。
2、船長(zhǎng)應(yīng)督促大副和輪機(jī)長(zhǎng)查明破損部位的損壞情況,有無(wú)進(jìn)水、人員傷亡、油污染情況及程度。由木匠測(cè)量各污水溝、壓載艙、淡水艙液位,二管輪測(cè)量油艙液位,大副應(yīng)派專人監(jiān)督破損部位,及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果,以便船長(zhǎng)確定自救方案和判斷是否需要求助外援。
3、當(dāng)一船撞入對(duì)方船體時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水,盡力操縱船舶使破洞位置處于下風(fēng)側(cè),便于對(duì)方爭(zhēng)取時(shí)間采取有效的應(yīng)急措施。
4、若船體破損進(jìn)水,應(yīng)組織排水和堵漏,進(jìn)水嚴(yán)重應(yīng)設(shè)法搶灘;若碰撞引發(fā)火災(zāi)或油污染,應(yīng)按火災(zāi)應(yīng)變部署、船上油污應(yīng)急計(jì)劃行動(dòng);如發(fā)生人員受傷,應(yīng)立即組織搶救。
5、若船體碰撞位置在機(jī)艙,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)機(jī)艙的損害控制,即對(duì)主機(jī)、輔機(jī)和舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害應(yīng)立即作出評(píng)估和搶修,并向船長(zhǎng)報(bào)告;還應(yīng)按指示在艙柜之間轉(zhuǎn)移燃油和壓載水等工作,提供電力和輔助機(jī)械等方面的工作。
6、船舶碰撞雙方,應(yīng)互換船名、呼號(hào)、船籍港、船舶登記編號(hào)和出發(fā)港、目的港等相關(guān)情況。
7、值班駕駛員應(yīng)做好詳細(xì)記錄,保存相關(guān)海圖;船員應(yīng)向船長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)有關(guān)情況;船長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)駕駛員謹(jǐn)慎如實(shí)地填寫航海日志。
8、若被撞船處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),在不嚴(yán)重危及本船安全的情況下,應(yīng)盡力提供援助。包括援助對(duì)方船員或協(xié)助被撞船舶搶灘等。
9、若情況緊急時(shí),船長(zhǎng)有權(quán)請(qǐng)求第三方援助。當(dāng)碰撞損害嚴(yán)重,確實(shí)無(wú)力搶救時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)宣布棄船求生。
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