海運在國際貿(mào)易中的作用是非常大的，海運時有可能造成很多的糾紛，例如船舶之間的相互碰撞，如果船舶碰撞時雙方都有過失的，那么單方過失船舶碰撞全責(zé)如何賠償大家了解嗎？下面天津律師為您詳細(xì)介紹，希望對您有幫助。

單方過失船舶碰撞全責(zé)如何賠償

一、如何認(rèn)定互有過失船舶碰撞引起油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體

由于我國于１９９４年加入了《統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國際公約》，所以互有過失船舶碰撞引起油污損害賠償?shù)呢?zé)任主體的認(rèn)定可以參考該公約的規(guī)定。

百六十九條　船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過失的，各船按照過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任；過失程度相當(dāng)或者過失程度的比例無法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。互有過失的船舶，對碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。互有過失的船舶，對造成的第三人的人身傷亡，負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過本條款規(guī)定的比例的，有權(quán)向其他有過失的船舶追償。

二、船舶碰撞損害賠償原則

我國對船舶碰撞的損害賠償采用的是過錯責(zé)任原則，即碰撞當(dāng)事方只對因其故意或過失引起的不法損害承擔(dān)賠償責(zé)任。船舶碰撞中的過失情況可以分成三種：各方無過失，單方有過失，互有過失。

海商法對三種過失情況引起的船舶碰撞分別規(guī)定了處理方法。

（一）各方無過失碰撞

各方無過失的碰撞是不存在或無法證明人為因素引起的碰撞，如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。各方無過失的碰撞發(fā)生后，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任，損失由受害者自行承擔(dān)。

（二）單方過失碰撞

單方過失碰撞即由于一船的過失造成的碰撞，由有過失的一方承擔(dān)自己的損失，并對對方損失負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

（三）互有過失碰撞

互有過失的船舶碰撞，由各船根據(jù)過失程度的比例分別承擔(dān)賠償責(zé)任。如果過失程度相當(dāng)或無法判定其比例，則由各方平均負(fù)賠償責(zé)任。但互有過失的碰撞造成第三方人身傷亡的，由過失方承擔(dān)連帶責(zé)任。

三、船舶污染的危害性

１、巨大的經(jīng)濟損失

船舶污染尤其是油污所造成的物質(zhì)財富的直接損失與防止和減輕污染損害所花費的間接費用相當(dāng)驚人。其直接損失是每年損失是每年大約有６００萬噸石油流入海洋，價值數(shù)千萬美元。而政府當(dāng)局為消除損害采取行動花費的費用更為巨大。

２、破壞海洋生物及其生存環(huán)境

船舶污染對各種海洋生物的影響可能是災(zāi)難性的。在發(fā)生船舶污染后，有些海洋生物喪失或改變其肢體器官功能和繁殖能力；還有些海洋生物數(shù)量銳減，面臨滅絕的危險。此外，由于海水一旦污染后很難恢復(fù)，海洋生物的生存環(huán)境也受到大破壞。

３、對沿海旅游業(yè)帶來負(fù)面影響

海岸地區(qū)通常為旅游勝地，環(huán)境優(yōu)美，如發(fā)生嚴(yán)重船舶污染，尤其是油污，會出現(xiàn)影響美觀的泡沫、浮污或惡心的氣味，破壞優(yōu)美的自然景觀，使當(dāng)?shù)厥ヂ糜斡^光價值。

４、對人體健康的危害與威脅

船舶污染物質(zhì)中的有毒物被海洋生物攝取后，富集在食物鏈中。人食用了這些海洋生物后，其中的有毒物質(zhì)就可能損害人的身體健康。

本站往期文章回顧：

1、審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》和《中華人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我國海事審判實踐并參照國際慣例，對審理船舶碰撞和觸碰案件的財產(chǎn)損害賠償規(guī)定如下（查看詳情：審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定）

2、發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任要怎么賠

在海上行船什么事都有可能發(fā)生，除了遭遇自然災(zāi)害等風(fēng)險，要是一方或是雙方的開船技術(shù)不過關(guān)，兩船碰撞也會引發(fā)大事故。發(fā)生船舶碰撞事故之后，對于損失，就要確定責(zé)任，確定賠償。（查看詳情：發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任要怎么賠）